Вулканизатор шин Hi-Gear (антипрокол) (360мл) (антипрокол) Tire Doc, США

Вулканизатор шин Hi-Gear (антипрокол) (360мл) (антипрокол) Tire Doc, США

Характеристики:

1. Бренд: Hi-Gear
2. Способ применения: Заливается зарание
3. Объм, мл: 360 мл
4. Тип: Антипрокол
5. Упаковка: Бутылка

Состав содержит углеволокно, имеющее удельную прочность выше, чем у стали, и полимеры, используемые в бронежилетах. Гарантированно устраняет проколы диаметром до 6 мм камерных и бескамерных шин в течение всего срока их эксплуатации. Устраняет утечку воздуха через поры резины. Продлевает срок службы колес на 20-25%.

НАЗНАЧЕНИЕ: для превентивной защиты камерных и бескамерных шин от проколов и для аварийного ремонта спустили колес.

ДЕЙСТВИЕ: одна «заправка» навсегда устраняет десятки мелких проколов или 8-10 проколов диаметром 5-6 мм

При вращении колеса центробежная сила равномерно распределяет состав внутри покрышки. При проколе состав выдавливается давлением воздуха в отверстие и благодаря волокнистой структуре начинает мгновенно формировать прочную, эластичную пробку. За счет углеволокна пробка приобретает форму гриба – шляпкой внутрь покрышки. Давление внутри колеса прижимает и «приклеивает» пробку к внутренней поверхности крышки, ликвидируя прокол.

Особенности состава:

• Образует эластичную, крепкую пробку внутри прокола, аналогичную «сырой резине».
• Не накапливается внизу колеса при стоянке машины, не влияет на балансировку колес.
• Поглощает влагу, не высыхает внутри колеса.
• Не замерзает на морозе, сохраняя свои характеристики при любых погодных условиях.
• Препятствует коррозии дисков.

Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Дозировка:

• 13" – 240 мл; 14/15" (стандартные) – 300/330 мл;
• 15/16" (широкие) – 360/420 мл;
• грузовики, внедорожники 4х4 – 480 мл

Колесо не проколото:

1. Взболтайте состав.
2. Отрежьте носик бутылки (6 мм).
3. Поверните колесо так, чтобы золотник оказался внизу и сбоку. Выкрутите клапан золотника. Выпустите воздух.
4. Вставить носик бутылки в канал золотника и выдавите необходимое количество состава в шину (см. пункт «Дозировка»).
5. Закрутите клапан золотника и накачайте колесо до рабочего давления. После этого нужно проехать 2-3 км. Сначала может ощущаться дисбаланс колес, который исчезнет после равномерного распределения состава внутри крышки.

проколенное Колесо:

1. Постарайтесь найти и удалить предмет, проткнувший колесо.
2. Далее следуйте инструкциям по обработке непроколотого колеса.
3. Проверьте давление в колесе и доведите его до нормы.

Примечание: даже если вам не удается найти проткнувший колесо предмет, состав отремонтирует прокол, но возможна небольшая утечка воздуха. Проколы боковой части колеса, вне зоны протектора, не могут быть надежно устранены данным средством.

При балансировке колеса с составом внутри динамической балансировки машине необходимо раскручивать колесо 3-4 минуты для равномерного распределения состава, затем снимать показания дисбаланса.