Диск гальмівний 2112 "14" "BOSCH" (260мм.) вентильований

Гальмівні диски і колодки є витратним матеріалом, що вимагає своєчасної заміни і правильної експлуатації. Зазвичай на них не звертають уваги, поки все нормально працює – і гаразд. Тим не менш, від стану гальмівної системи безпосередньо залежить безпека і самого водія, і найближчих до нього учасників дорожнього руху, а значить, нормальна робота гальм – питання підвищеної відповідальності.

Загальні поняття та призначення гальмівних дисків

У системі гальмування диски, як і гальмівні колодки, відіграють пасивну роль: до закріпленого на валу обертового диска притискаються колодки за допомогою активного елемента – супорта. Енергія руху автомобіля – кінетична – за короткий відрізок часу передається на гальмівну пару, перетворюючись у теплову: диск різко і сильно розігрівається, а машина зупиняється.

Зараз в автомобілях встановлюються 4 гальмівних пари. Як правило, навантаження на передню і задню осі під час гальмування розподіляється як 70/30 або 60/40, тому і конструкція дисків для передніх і задніх коліс відрізняється.

Вимоги до гальмівним дискам

Основні вимоги до дисків – це стійкість до термічних навантажень, теплоємність та теплопровідність. У момент гальмування диск нагрівається до 300-350°С в штатному режимі і до 600°С і більше при агресивному стилі водіння. При цьому диск повинен швидко остигати без втрат міцності, геометрії і внутрішньої структури. Для збільшення тепловіддачі диски роблять вентильованими і перфорованими.

Механічна міцність. Оскільки гальмування відбувається за рахунок тертя між диском і колодками, матеріал повинен мати достатню міцність до стирання, оптимальне поєднання твердості та в'язкості.

Вага. Гальмівні диски належать до так званої непідресореної маси, а значить, на рахунку кожен кілограм. До недавнього часу дозволити протиріччя між міцністю (потрібен хороший метал) і легкістю не вдавалося. Зараз виробники знижують вагу дисків за рахунок зменшення маси ступичной (центральної) частини, яку відливають не з чавуну, а з алюмінієвих сплавів. Ще меншу вагу мають карбонові диски.