Міжвіткові проставки у пружини, Автобафери (50 мм Загальна висота) Поліуретан (Пара)

Міжвіткові проставки у пружини, Автобафери (50 мм Загальна висота) Поліуретан

1. Автобафери не мають бовтатися між витками пружин, вони мають бути затиснені між витками.
2. Автобафери не мають вичавлюватися з пружини, край не має бути дугоподібний.
3. Під час їзди мають не бути сторонні звуки в пружинах авто.

Завдання, які мають вирішуватися встановленням автобаферів: збільшення кліренсу (доріжнього просвіту) авто; пом'якшення підвіски про проїзду різних перешкод і ям на дорозі; збільшення терміну експлуатації деталей автомобіля.

Підвищення жорсткості підвіски, зменшення кренів і розкачування. Збільшення дорожнього просвіту на 5-25 мм. Придушення вібрацій під час проїзду нерівностей, включно з ями, рейками та «лежачими поліцейських». Захист амортизаторів від руйнування в разі потрапляння колеса в глибоку яму.

Встановлюються автобафери між витками пружини, що сприяє збільшенню дорожнього просвіту транспортного засобу, а також надає його підвісці більшої жорсткості.Німецькі розробники запропонували просте, але ефективне рішення — встановлення автобаферів між витками пружини. Деталі амортизують стискання, машина м'якшає, сприймає поштовхи та вібрації.

Міжвіткові проставки (автобафери) — це спеціальні прокладки, призначені для збільшення жорсткості пружин. Деталь не входить до базової комплектації автомобіля й ідентифікується споживачами як елемент тюнінгу.